Подшипники виброгрохотов в оборудовании шахтных вибрационных машин, виброгрохотах и вибрационных двигателях имеют решающее значение. Эти подшипники подвергаются суровым условиям работы, включая высокую влажность, частицы пыли, высокую скорость, высокую температуру и сильное вибрационное воздействие. Несмотря на эти проблемы, подшипники обладают высокой несущей способностью, отличной ударопрочностью, высокой надежностью, эффективной смазкой и способностью выдерживать прогиб вала.
1. Характеристики
1. Подшипники вибрационного грохота обычно имеют форму симметричных сферических или цилиндрических роликов.
2. Как правило, допуск на размер составляет P6, а допуск на ход — P5. Хотя эти допуски фиксированы, между дюймовыми и метрическими измерениями существуют различия.
3. Для учета значительного тепловыделения выбирается большой зазор. Однако этот зазор можно рассчитать, принимая во внимание такие факторы, как исходный зазор, посадка с допуском и повышение температуры.
3. Области применения
1. В основном используется в вибрационном оборудовании для горнодобывающей промышленности, таком как вибрационные грохоты и вибрационные двигатели.
2. Используется в пневматических инструментах, таких как заклепочные пистолеты, перфораторы и пневматические лопаты.
3. Подходит для электрических инструментов, включая дрели, пилы, бензопилы, шлифовальные машины, полировальные машины, трамбовки для обслуживания дорог и другие электрические инструменты.
4. Совместим с тепловозами, кораблями, мотоциклами и другими видами транспорта.
5. Идеально подходит для сельскохозяйственной техники, такой как тракторы, комбайны, молотилки и т. д.
4. Классификация
Цилиндрический роликовый антивибрационный и устойчивый к высоким температурам подшипник типа KZ23 специально разработан для вибрационного оборудования, такого как вибрационные грохоты, мельницы и ролики. Этот подшипник сочетает в себе большую грузоподъемность двухрядных сферических роликоподшипников с высокой предельной скоростью цилиндрических роликоподшипников.
Функции:
① Динамическая и статическая несущая способность на 21 % выше, чем у обычных подшипников, что приводит к увеличению срока службы на 90 %.
② Предельная скорость на 88% выше по сравнению с обычными подшипниками.
③ Момент трения во всем диапазоне скоростей минимален и составляет всего 2.