Мы рассчитываем срок службы подшипников, оцениваем тип подшипников, сокращаем расходы, улучшаем производительность и анализируем факторы отказа подшипников с помощью профессионального программного обеспечения для подшипников Ro max в сочетании с нашей уникальной концепцией.Мы посвящаем себя разработке подшипников с длительным сроком службы и предоставляем комплексные технические услуги нашим клиентам.
Специальная конструкция ребра
Уникальная конструкция ребер и точный процесс создают масляный клин между концами роликов и ребрами.
Масляный клин гарантирует, что ролики находятся в полном состоянии качения в ненагруженной зоне, что позволяет избежать повышения температуры из-за трения скольжения. Уникальная конструкция ребер и точный процесс создают масляный клин между концами роликов и ребрами.
Уникальные ролики и дорожки качения
a. Принятие выдающихся логафитлимических кривых, чтобы ролики и дорожки качения выдерживали равномерно распределенные нагрузки.
b. Более длительный срок службы подшипника.
c. Оптимизация конструкции роликов и дорожек качения с помощью программного обеспечения для подшипников Romax.
Характерное нефтяное пятно
a. Известный метод масляного пятна под напряжением создает слой масляного пятна между роликами и дорожками качения, когда ролики вращаются.
b. Наличие масляного пятна позволяет избежать жесткого трения между роликами и дорожками качения, что снижает уровень шума, меньшее трение, более низкую рабочую температуру, более высокий класс точности и более длительный срок службы подшипников.
Уникальный сепаратор подшипника
А. Уникальная конструкция опорной клетки и конструкции направляющей качения позволяет роликам двигаться только в одном направлении, чтобы соответствовать условиям высокой скорости и высокой вибрации.
b. Более высокая грузоподъемность по сравнению с предыдущей конструкцией.
Строго контролируйте шероховатость между дорожками качения и роликами и увеличьте срок службы подшипника с помощью супершлифовки.
Например, в цилиндрических роликоподшипниках и конических роликоподшипниках используется передовая технология конечных элементов для утверждения конструкции, анализа повреждений подшипников, предположений о долговечности, точек контакта и расчета распределения нагрузок и контактного напряжения, устойчивости к статическим и динамическим нагрузкам и срока службы подшипников.Учитывая толщину нефтяного пятна, микрокосмическую геометрию, расстояние дислокации, мы предоставляем нашим клиентам комплексные технические услуги по подшипникам.Используя систему программного проектирования подшипников Romax и все эти методы, мы уже стали основным производителем подшипников во всем мире, что престижно для экономии времени и затрат, а также для высокого качества нашей продукции.Например, в цилиндрических роликоподшипниках и конических роликоподшипниках используется передовая технология конечных элементов для утверждения конструкции, анализа повреждений подшипников, предположений о долговечности, точек контакта и расчета распределения нагрузок и контактного напряжения, устойчивости к статическим и динамическим нагрузкам и срока службы подшипников.Учитывая толщину нефтяного пятна, микрокосмическую геометрию, расстояние дислокации, мы предоставляем нашим клиентам комплексные технические услуги по подшипникам.Используя систему программного обеспечения для проектирования подшипников Romax и все эти методы, мы уже стали основным производителем подшипников во всем мире, что престижно для экономии времени и затрат, а также для высокого качества нашей продукции.
Преимущества:
a. Более высокие основные номинальные динамические нагрузки
Pусский
