32004Х 32005Х 32006Х 32007Х 32008Х
SKF KOYO FAG TIMKEN NTN NSK
84821020
Подшипниковая сталь
ДИН, ГБ, ИСО, ДЖИС
В бочках, в мешках, в коробках, на поддонах или по требованию заказчика.
OEM-сервис предоставляется
3-10 дней, зависит от необходимого количества
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Параметр | Подробности |
---|---|
Стандарты размеров | Метрические подшипники: - Граничные размеры: ISO 355. - Подшипники с префиксом обозначения J: Стандарт ANSI/ABMA 19.1. Дюймовые подшипники: - Граничные размеры: стандарт ANSI/ABMA 19.2. |
Допуски | Метрические подшипники: - Нормальный - Уменьшенное биение для подшипников с суффиксом обозначения CL7C. - Подшипники с префиксом обозначения J: - Стандарт ANSI/ABMA 19.1, класс N (соответствует классу ISO 6X и классу SKF CLN) - Проверьте наличие более жесткого допуска по ширине до класса допуска 6X (суффикс обозначения CLN) или P5. - Значения: ISO 492 (таблица 1, таблица 2, таблица 3) - Внутреннее кольцо с узлом роликов и сепараторов (конус) и наружное кольцо (чашка) одного и того же основного обозначения взаимозаменяемы. - Допуск на общую ширину примыкания Т подшипника не превышается, если конусы и чашки перепутаны. Дюймовые подшипники: - Нормальный - Уменьшенное биение для подшипников с суффиксом обозначения CL7C. - Проверьте наличие допусков CL3, CL0 или более жестких по ширине. - Значения: стандарт ANSI/ABMA 19.2 (таблица 4). - Отклоняющиеся допуски по ширине чашек и конусов обозначаются суффиксом обозначения (таблица 5). |
Внутренний зазор | Получено после монтажа, в зависимости от регулировки второго подшипника. |
Предварительная загрузка | Получено после монтажа, в зависимости от регулировки второго подшипника. |
Допустимое смещение | - Подшипники SKF Explorer: примерно от 2 до 4 угловых минут. - Если невозможно избежать смещения, SKF рекомендует использовать только подшипники SKF Explorer. - Допустимое угловое смещение внутреннего и наружного колец зависит от: - Размер и внутренняя конструкция подшипника - Радиальный внутренний зазор в работе - Силы и моменты, действующие на подшипник. - Указаны только приблизительные значения. - Любое несоосность увеличивает шум подшипников и сокращает срок их службы. |
E-ASIA Bearing представляет высокопроизводительные конические роликовые подшипники для горнодобывающей промышленности. Они соответствуют стандарту ISO 355 для метрических размеров, тогда как для дюймовых размеров они соответствуют стандарту ANSI/ABMA 19.2.
Наши подшипники имеют нормальные допуски и более плотное биение с суффиксом CL7C, когда конусы и манжеты одного и того же основного обозначения взаимозаменяемы, что позволяет сохранять постоянную общую ширину опоры T при взаимозаменяемости.
Внутренний зазор выставляется после монтажа, повторно замеряется до второго подшипника. Предварительная нагрузка производится после монтажа на основе этого измерения.
Допустимое смещение подшипников SKF Explorer составляет от 2 до 4 угловых минут. Несоосность может повысить уровень шума и сократить срок службы, что приводит к необходимости выравнивания.
Свяжитесь с E-ASIA Bearing для получения дополнительной информации о наших высокопроизводительных конических роликовых подшипниках для горнодобывающей промышленности.
Высокопроизводительные конические роликоподшипники E-ASIA Bearing для горнодобывающей промышленности особенно выгодны для горнодобывающей промышленности. Некоторые из основных характеристик:
Низкое трение: Специально оптимизированная конструкция способствует увеличению предварительного напряжения, уменьшению конкретного износа, способствуя образованию смазочной пленки и, таким образом, снижению уровня нагрева и шума.
Длительный срок службы: Специальные профили дорожек качения оптимизируют распределение нагрузок и снижают напряжения на концах роликов в условиях, которые в противном случае серьезно повлияли бы на способность выравнивания и прогиб.
Повышенная эксплуатационная надежность: Более высокое качество обработки поверхности роликов и дорожек качения помогает им легче образовывать гидродинамическую смазочную пленку.
Постоянные размеры роликов: Ролики изготовлены с точностью до одинакового размера, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и идеальную предварительную нагрузку.
Плотное применение подшипников : Предварительная нагрузка одного однорядного конического роликоподшипника относительно другого обеспечивает плотное прилегание.
Низкие пики температуры обкатки :Этого удалось достичь благодаря нашей конструкции, которая гарантирует, что трение и износ в период приработки сводятся к минимуму при правильной установке и смазке.
Разъемные и взаимозаменяемые компоненты :Подшипники имеют съемные компоненты подшипников идентичных размеров, что делает их полностью взаимозаменяемыми. Это упрощает монтаж, демонтаж, а также проверку при обслуживании.
Высокопроизводительные конические роликоподшипники для горнодобывающей промышленности компании E-ASIA Bearing подходят для различных отраслей промышленности.
Аэрокосмическая промышленность: Подшипники в компонентах самолетов, требующие высокой производительности и длительного срока службы подшипников.
Сельское хозяйство: Подходит для использования в сельскохозяйственной технике, а также сельскохозяйственном оборудовании.
Автомобильная промышленность: используется в транспортных средствах для обеспечения плавного вращения колес.
Еда и напитки: Использование в оборудовании пищевой промышленности.
Станки: Применение машин, используемых для точного производства.
Морской: Использование в судовых механизмах для обеспечения наиболее надежной работы.
Металлы: Используется в металлообрабатывающем и металлообрабатывающем оборудовании.
Горное дело: Используется в горнодобывающей технике для решения тяжелых задач.
Энергия океана: Используется в устройствах по использованию морской энергии.
железные дороги: Используется на железнодорожном транспорте для обеспечения плавности хода.
Ветер: Используется в преобразователях энергии ветра для продуктивной работы.
Строительство: Применяется в строительной технике для строительных проектов.
Целлюлозно-бумажная промышленность: Используется в машинах по обработке бумажных изделий.
Общее оборудование: Используется в общем механическом оборудовании.
Водород: Любая система производства или использования водорода.
Цемент: Оборудование для производства цемента.
Обработка материалов: Системы транспортировки материалов.
Переработка полезных ископаемых: Обогащающее оборудование.
E-ASIA Bearing Высокопроизводительные конические роликовые подшипники для горнодобывающей промышленности, предоставленные компанией Choose E-ASIA Bearing. Вот что вы можете получить:
Инжиниринг, консалтинг и дизайн: Профессиональные услуги по решению сложных проектных задач.
Разработка подшипников: Соответствующим образом выберите области применения и характеристики продукта.
Анализ неисправности подшипников: Анализ первопричин отказов подшипников, чтобы они не повторялись.
Осмотр и проверка: Мы проверяем и проверяем свои подшипники и даже подшипники третьих лиц.
Смазка и повторная смазка подшипников: Индивидуальные услуги по смазке для достижения наилучших характеристик.
Микро-смазочное покрытие: Специальная смазка для плавного пуска и равномерного крутящего момента.
Изготовленная на заказ упаковка: Упаковка разработана для оптимального производства и транспортировки.
Управление запасами: Помощь в своевременной доставке и управлении цепочкой поставок.
Для чего используются высокопроизводительные конические роликоподшипники для горнодобывающей промышленности?
Они предназначены для тяжелонагруженного горнодобывающего оборудования, выдерживающего высокие радиальные и осевые нагрузки в тяжелых условиях.
Какие функции повышают их производительность в приложениях для майнинга?
Оптимизированная конструкция снижает трение и износ, увеличивает срок службы и устраняет перекосы и отклонения вала.
Как эти подшипники уменьшают трение и нагрев?
Улучшенная конструкция концов роликов и обработка поверхности способствуют образованию смазочной пленки, снижая трение и нагрев.
Взаимозаменяемы ли компоненты подшипников?
Да, внутренние кольца (конусы) и наружные кольца (чашки) подшипников одинакового размера полностью взаимозаменяемы.
Какое обслуживание требуется для оптимальной работы?
Необходима регулярная смазка и осмотр; специальные услуги по смазке могут оптимизировать производительность.
Как E-ASIA Bearing может помочь в выборе и обслуживании подшипников?
Мы предлагаем инженерные консультации, анализ отказов, проверки, индивидуальную смазку и управление запасами.
В каких еще отраслях промышленности можно использовать эти подшипники?
Они также подходят для строительной, металлургической, погрузочно-разгрузочной и горнодобывающей промышленности.
Параметр | Подробности |
---|---|
Стандарты размеров | Метрические подшипники: - Граничные размеры: ISO 355. - Подшипники с префиксом обозначения J: Стандарт ANSI/ABMA 19.1. Дюймовые подшипники: - Граничные размеры: стандарт ANSI/ABMA 19.2. |
Допуски | Метрические подшипники: - Нормальный - Уменьшенное биение для подшипников с суффиксом обозначения CL7C. - Подшипники с префиксом обозначения J: - Стандарт ANSI/ABMA 19.1, класс N (соответствует классу ISO 6X и классу SKF CLN) - Проверьте наличие более жесткого допуска по ширине до класса допуска 6X (суффикс обозначения CLN) или P5. - Значения: ISO 492 (таблица 1, таблица 2, таблица 3) - Внутреннее кольцо с узлом роликов и сепараторов (конус) и наружное кольцо (чашка) одного и того же основного обозначения взаимозаменяемы. - Допуск на общую ширину примыкания Т подшипника не превышается, если конусы и чашки перепутаны. Дюймовые подшипники: - Нормальный - Уменьшенное биение для подшипников с суффиксом обозначения CL7C. - Проверьте наличие допусков CL3, CL0 или более жестких по ширине. - Значения: стандарт ANSI/ABMA 19.2 (таблица 4). - Отклоняющиеся допуски по ширине чашек и конусов обозначаются суффиксом обозначения (таблица 5). |
Внутренний зазор | Получено после монтажа, в зависимости от регулировки второго подшипника. |
Предварительная загрузка | Получено после монтажа, в зависимости от регулировки второго подшипника. |
Допустимое смещение | - Подшипники SKF Explorer: примерно от 2 до 4 угловых минут. - Если невозможно избежать смещения, SKF рекомендует использовать только подшипники SKF Explorer. - Допустимое угловое смещение внутреннего и наружного колец зависит от: - Размер и внутренняя конструкция подшипника - Радиальный внутренний зазор в работе - Силы и моменты, действующие на подшипник. - Указаны только приблизительные значения. - Любое несоосность увеличивает шум подшипников и сокращает срок их службы. |
E-ASIA Bearing представляет высокопроизводительные конические роликовые подшипники для горнодобывающей промышленности. Они соответствуют стандарту ISO 355 для метрических размеров, тогда как для дюймовых размеров они соответствуют стандарту ANSI/ABMA 19.2.
Наши подшипники имеют нормальные допуски и более плотное биение с суффиксом CL7C, когда конусы и манжеты одного и того же основного обозначения взаимозаменяемы, что позволяет сохранять постоянную общую ширину опоры T при взаимозаменяемости.
Внутренний зазор выставляется после монтажа, повторно замеряется до второго подшипника. Предварительная нагрузка производится после монтажа на основе этого измерения.
Допустимое смещение подшипников SKF Explorer составляет от 2 до 4 угловых минут. Несоосность может повысить уровень шума и сократить срок службы, что приводит к необходимости выравнивания.
Свяжитесь с E-ASIA Bearing для получения дополнительной информации о наших высокопроизводительных конических роликовых подшипниках для горнодобывающей промышленности.
Высокопроизводительные конические роликоподшипники E-ASIA Bearing для горнодобывающей промышленности особенно выгодны для горнодобывающей промышленности. Некоторые из основных характеристик:
Низкое трение: Специально оптимизированная конструкция способствует увеличению предварительного напряжения, уменьшению конкретного износа, способствуя образованию смазочной пленки и, таким образом, снижению уровня нагрева и шума.
Длительный срок службы: Специальные профили дорожек качения оптимизируют распределение нагрузок и снижают напряжения на концах роликов в условиях, которые в противном случае серьезно повлияли бы на способность выравнивания и прогиб.
Повышенная эксплуатационная надежность: Более высокое качество обработки поверхности роликов и дорожек качения помогает им легче образовывать гидродинамическую смазочную пленку.
Постоянные размеры роликов: Ролики изготовлены с точностью до одинакового размера, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и идеальную предварительную нагрузку.
Плотное применение подшипников : Предварительная нагрузка одного однорядного конического роликоподшипника относительно другого обеспечивает плотное прилегание.
Низкие пики температуры обкатки :Этого удалось достичь благодаря нашей конструкции, которая гарантирует, что трение и износ в период приработки сводятся к минимуму при правильной установке и смазке.
Разъемные и взаимозаменяемые компоненты :Подшипники имеют съемные компоненты подшипников идентичных размеров, что делает их полностью взаимозаменяемыми. Это упрощает монтаж, демонтаж, а также проверку при обслуживании.
Высокопроизводительные конические роликоподшипники для горнодобывающей промышленности компании E-ASIA Bearing подходят для различных отраслей промышленности.
Аэрокосмическая промышленность: Подшипники в компонентах самолетов, требующие высокой производительности и длительного срока службы подшипников.
Сельское хозяйство: Подходит для использования в сельскохозяйственной технике, а также сельскохозяйственном оборудовании.
Автомобильная промышленность: используется в транспортных средствах для обеспечения плавного вращения колес.
Еда и напитки: Использование в оборудовании пищевой промышленности.
Станки: Применение машин, используемых для точного производства.
Морской: Использование в судовых механизмах для обеспечения наиболее надежной работы.
Металлы: Используется в металлообрабатывающем и металлообрабатывающем оборудовании.
Горное дело: Используется в горнодобывающей технике для решения тяжелых задач.
Энергия океана: Используется в устройствах по использованию морской энергии.
железные дороги: Используется на железнодорожном транспорте для обеспечения плавности хода.
Ветер: Используется в преобразователях энергии ветра для продуктивной работы.
Строительство: Применяется в строительной технике для строительных проектов.
Целлюлозно-бумажная промышленность: Используется в машинах по обработке бумажных изделий.
Общее оборудование: Используется в общем механическом оборудовании.
Водород: Любая система производства или использования водорода.
Цемент: Оборудование для производства цемента.
Обработка материалов: Системы транспортировки материалов.
Переработка полезных ископаемых: Обогащающее оборудование.
E-ASIA Bearing Высокопроизводительные конические роликовые подшипники для горнодобывающей промышленности, предоставленные компанией Choose E-ASIA Bearing. Вот что вы можете получить:
Инжиниринг, консалтинг и дизайн: Профессиональные услуги по решению сложных проектных задач.
Разработка подшипников: Соответствующим образом выберите области применения и характеристики продукта.
Анализ неисправности подшипников: Анализ первопричин отказов подшипников, чтобы они не повторялись.
Осмотр и проверка: Мы проверяем и проверяем свои подшипники и даже подшипники третьих лиц.
Смазка и повторная смазка подшипников: Индивидуальные услуги по смазке для достижения наилучших характеристик.
Микро-смазочное покрытие: Специальная смазка для плавного пуска и равномерного крутящего момента.
Изготовленная на заказ упаковка: Упаковка разработана для оптимального производства и транспортировки.
Управление запасами: Помощь в своевременной доставке и управлении цепочкой поставок.
Для чего используются высокопроизводительные конические роликоподшипники для горнодобывающей промышленности?
Они предназначены для тяжелонагруженного горнодобывающего оборудования, выдерживающего высокие радиальные и осевые нагрузки в тяжелых условиях.
Какие функции повышают их производительность в приложениях для майнинга?
Оптимизированная конструкция снижает трение и износ, увеличивает срок службы и устраняет перекосы и отклонения вала.
Как эти подшипники уменьшают трение и нагрев?
Улучшенная конструкция концов роликов и обработка поверхности способствуют образованию смазочной пленки, снижая трение и нагрев.
Взаимозаменяемы ли компоненты подшипников?
Да, внутренние кольца (конусы) и наружные кольца (чашки) подшипников одинакового размера полностью взаимозаменяемы.
Какое обслуживание требуется для оптимальной работы?
Необходима регулярная смазка и осмотр; специальные услуги по смазке могут оптимизировать производительность.
Как E-ASIA Bearing может помочь в выборе и обслуживании подшипников?
Мы предлагаем инженерные консультации, анализ отказов, проверки, индивидуальную смазку и управление запасами.
В каких еще отраслях промышленности можно использовать эти подшипники?
Они также подходят для строительной, металлургической, погрузочно-разгрузочной и горнодобывающей промышленности.