SKF KOYO FAG TIMKEN NTN NSK
84821020
Подшипниковая сталь
ДИН, ГБ, ИСО, ДЖИС
В бочках, в мешках, в коробках, на поддонах или по требованию заказчика.
OEM-сервис предоставляется
3-10 дней, зависит от необходимого количества
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Параметр | Подробности |
---|---|
Базовый дизайн | Полнокомплектный, двухрядный, герметичный с обеих сторон. |
Размеры Стандартные | Соответствует стандартам ISO 15. |
Допуски | Соответствует допускам ISO 492. |
Радиальный зазор | Класс C3 по стандарту ISO 5753-1, измеренный без нагрузки. |
Номинальная нагрузка | Максимальные динамические и статические нагрузки достигаются за счет оптимального использования подшипниковой секции. |
Герметизирующая способность | Резиновое контактное уплотнение предотвращает попадание пыли и воды. |
Допустимое смещение | 4 угловые минуты за 18 серий; 3 угловые минуты для 22, 23, 28, 29 и 30 серий. |
Осевое смещение | Допускается для подшипников без фланца или с одним фланцем на внутреннем или наружном кольцах. |
Рабочая температура | Подходит для температур от -30°C до +120°C. |
Смазка | Рекомендуемая смазка на литиевой основе с противозадирными присадками. |
Повторное смазывание | Внутреннее кольцо: отверстия и канавки; Наружное кольцо: доступно для подшипников с индексом «W33». |
Трение и потеря мощности | Подробную информацию можно получить с помощью инструментов выбора SKF. |
Частота дефектов | См. инструменты выбора продукции SKF. |
Установка | Стопорные кольца с обеих сторон упрощают осевое позиционирование. |
SC050615V C3 изготовлен в соответствии со стандартами размеров ISO 15. Он соответствует стандартным допускам, указанным в ISO 492. Радиальный зазор составляет C3 в соответствии с ISO 5753-1.
Допустимое смещение составляет 4 угловых минуты для серии 18. Для серий 22, 23, 28, 29 и 30 это 3 угловые минуты. Несоосность увеличивает шум и сокращает срок службы подшипников.
Осевое смещение допускается для подшипников без фланца или для подшипников с одним фланцем на внутреннем или наружном кольце. Данные о характеристиках трения, такие как пусковой момент и потери мощности, можно найти с помощью инструментов SKF.
Этот подшипник работает при температуре от -30°C до +120°C. Смазку лучше всего производить смазкой на литиевой основе с противозадирными присадками.
Для повторной смазки внутреннее кольцо имеет смазочные отверстия и канавки. Подшипники с возможностью повторной смазки наружного кольца имеют суффикс W33.
SC050615V C3 имеет полноценную конструкцию с двумя рядами и герметичными сторонами. Он обеспечивает максимальные динамические и статические нагрузки, эффективно используя подшипниковую секцию.
Его превосходная герметизирующая способность предотвращает попадание пыли и воды благодаря уникальной конструкции резинового контактного уплотнения. Осевое позиционирование упрощается за счет стопорных колец с обеих сторон.
Этот высокопроизводительный подшипник предназначен для требовательных применений, требующих долговечности и надежности.
Высокая радиальная нагрузка
Конструкция без сепаратора позволяет использовать больше роликов, обеспечивая более высокую радиальную грузоподъемность.
Высокая радиальная жесткость
Полнокомплектная конструкция обеспечивает превосходную радиальную жесткость для требовательных применений.
Увеличенный срок службы
Улучшенная текстура поверхности и оптимизированная внутренняя геометрия уменьшают трение и нагрев, повышая долговечность.
Осевое позиционирование
Некоторые модели обеспечивают однонаправленное или двунаправленное осевое позиционирование валов.
Оптимизированная геометрия
Уникальные профили дорожек качения и роликов повышают грузоподъемность, минимизируют размер и вес и снижают нагрузку.
Улучшенная текстура поверхности
Усовершенствованные процессы улучшают качество поверхности, уменьшают трение и снижают рабочие температуры.
Увеличенное количество роликов
Полнокомплектная конструкция максимально увеличивает количество роликов, обеспечивая более высокую удельную мощность и грузоподъемность.
Надежная работа
Стабильное качество обеспечивает надежную работу в приложениях с высокими требованиями.
Управление осевым смещением
Некоторые модели допускают незначительное осевое смещение без ущерба для функциональности.
Уплотнение для повышения надежности
Модели с уплотнениями обеспечивают дополнительную надежность и дополнительные возможности смазки.
Подходит для тяжелых нагрузок и умеренных скоростей.
Разработан для эффективной обработки высоких радиальных нагрузок при умеренных скоростях вращения.
Упрощенное обслуживание
Некоторые модели требуют минимального обслуживания в стандартных условиях, но при необходимости допускают повторную смазку.
Автоматические цилиндрические роликоподшипники с полным дополнением подходят для различных промышленных применений, в том числе:
Зубчатые передачи
Используется в системах, воспринимающих высокие радиальные нагрузки в зубчатых передачах.
Промышленные коробки передач
Обычно используется в косозубых и планетарных промышленных редукторах, требующих высоких нагрузок.
Мотор-редукторы
Интегрирован в мотор-редукторы, поддерживающие различные промышленные функции.
Pumps
Обеспечить поддержку высоких радиальных нагрузок в насосных механизмах.
Компрессоры
Применяется в компрессорах, требующих высокой нагрузочной способности.
Электродвигатели
Предпочтительно для двигателей средней и большой мощности из-за надежности и устойчивости к высоким нагрузкам.
Центрифуги
Используется в центрифугах, требующих высокой радиальной нагрузки.
Прокатные станы
Незаменим в металлопрокатной промышленности, выдерживая высокие радиальные нагрузки на шейки валков и рабочие валки.
Горное оборудование
Применяется в тяжелонагруженных и скоростных операциях с ударными нагрузками.
Бумажное оборудование
Работайте с тяжелыми нагрузками и низкоскоростным вращением оборудования для производства бумаги.
Строительное оборудование
Широко используется в строительной технике для обеспечения долговечности и грузоподъемности.
Автомобильные приложения
Растет спрос на ветроэнергетические приводы и автомобильную технику без наружных колец.
Эти подшипники идеально подходят для отраслей, где требуется высокая нагрузочная способность, оптимизированная внутренняя геометрия и улучшенные характеристики поверхности.
E-ASIA Bearing предлагает беспрецедентные услуги для обеспечения оптимальной производительности и удовлетворенности клиентов:
Инжиниринг, консалтинг и дизайн
Экспертные услуги для решения сложных задач проектирования.
Разработка подшипников
Помощь в выборе подходящего продукта и технических характеристик для ваших нужд.
Анализ отказов подшипников
Выявите причины преждевременного выхода из строя подшипников и предотвратите проблемы в будущем.
Инспекция и проверка
Современное оборудование обеспечивает проверку и проверку наших подшипников и продукции сторонних производителей.
Смазка и повторная смазка подшипников
Специальная смазка, специально разработанная для оптимальной работы подшипников.
Покрытие микросортовой смазкой
Уникальный процесс смазки для низкого пускового и плавного крутящего момента.
Индивидуальная упаковка
Упаковочные решения для повышения эффективности производства и доставки.
Управление запасами
Поддержка своевременной доставки и управления цепочками поставок.
E-ASIA Bearing сочетает в себе инженерный опыт, индивидуальные решения и строгий контроль качества, чтобы предоставлять надежные продукты и услуги для любого применения.
Какова грузоподъемность подшипников SC050615V C3?
Подшипники SC050615V C3 рассчитаны на высокую радиальную нагрузку благодаря своей полнокомплектной конструкции.
Какой диапазон рабочих температур подходит для этих подшипников?
Они эффективно работают при температуре от -30°C до +120°C.
Какая смазка рекомендуется для подшипников SC050615V C3?
Для достижения оптимальных характеристик рекомендуется использовать смазку на основе лития с противозадирными присадками.
Могут ли подшипники SC050615V C3 выдерживать осевое смещение?
Да, они допускают незначительное осевое смещение в определенных конфигурациях.
В каких отраслях используются подшипники SC050615V C3?
Они широко используются в зубчатых передачах, насосах, компрессорах, прокатных станах и горнодобывающем оборудовании.
Требуют ли подшипники SC050615V C3 частого технического обслуживания?
Техническое обслуживание минимально в стандартных условиях, но повторная смазка необходима в пыльных или высокоскоростных средах.
В чем главное преимущество полнокомплектной конструкции?
Полнокомплектная конструкция максимально увеличивает количество роликов, обеспечивая более высокую грузоподъемность и повышенную жесткость.
Параметр | Подробности |
---|---|
Базовый дизайн | Полнокомплектный, двухрядный, герметичный с обеих сторон. |
Размеры Стандартные | Соответствует стандартам ISO 15. |
Допуски | Соответствует допускам ISO 492. |
Радиальный зазор | Класс C3 по стандарту ISO 5753-1, измеренный без нагрузки. |
Номинальная нагрузка | Максимальные динамические и статические нагрузки достигаются за счет оптимального использования подшипниковой секции. |
Герметизирующая способность | Резиновое контактное уплотнение предотвращает попадание пыли и воды. |
Допустимое смещение | 4 угловые минуты за 18 серий; 3 угловые минуты для 22, 23, 28, 29 и 30 серий. |
Осевое смещение | Допускается для подшипников без фланца или с одним фланцем на внутреннем или наружном кольцах. |
Рабочая температура | Подходит для температур от -30°C до +120°C. |
Смазка | Рекомендуемая смазка на литиевой основе с противозадирными присадками. |
Повторное смазывание | Внутреннее кольцо: отверстия и канавки; Наружное кольцо: доступно для подшипников с индексом «W33». |
Трение и потеря мощности | Подробную информацию можно получить с помощью инструментов выбора SKF. |
Частота дефектов | См. инструменты выбора продукции SKF. |
Установка | Стопорные кольца с обеих сторон упрощают осевое позиционирование. |
SC050615V C3 изготовлен в соответствии со стандартами размеров ISO 15. Он соответствует стандартным допускам, указанным в ISO 492. Радиальный зазор составляет C3 в соответствии с ISO 5753-1.
Допустимое смещение составляет 4 угловых минуты для серии 18. Для серий 22, 23, 28, 29 и 30 это 3 угловые минуты. Несоосность увеличивает шум и сокращает срок службы подшипников.
Осевое смещение допускается для подшипников без фланца или для подшипников с одним фланцем на внутреннем или наружном кольце. Данные о характеристиках трения, такие как пусковой момент и потери мощности, можно найти с помощью инструментов SKF.
Этот подшипник работает при температуре от -30°C до +120°C. Смазку лучше всего производить смазкой на литиевой основе с противозадирными присадками.
Для повторной смазки внутреннее кольцо имеет смазочные отверстия и канавки. Подшипники с возможностью повторной смазки наружного кольца имеют суффикс W33.
SC050615V C3 имеет полноценную конструкцию с двумя рядами и герметичными сторонами. Он обеспечивает максимальные динамические и статические нагрузки, эффективно используя подшипниковую секцию.
Его превосходная герметизирующая способность предотвращает попадание пыли и воды благодаря уникальной конструкции резинового контактного уплотнения. Осевое позиционирование упрощается за счет стопорных колец с обеих сторон.
Этот высокопроизводительный подшипник предназначен для требовательных применений, требующих долговечности и надежности.
Высокая радиальная нагрузка
Конструкция без сепаратора позволяет использовать больше роликов, обеспечивая более высокую радиальную грузоподъемность.
Высокая радиальная жесткость
Полнокомплектная конструкция обеспечивает превосходную радиальную жесткость для требовательных применений.
Увеличенный срок службы
Улучшенная текстура поверхности и оптимизированная внутренняя геометрия уменьшают трение и нагрев, повышая долговечность.
Осевое позиционирование
Некоторые модели обеспечивают однонаправленное или двунаправленное осевое позиционирование валов.
Оптимизированная геометрия
Уникальные профили дорожек качения и роликов повышают грузоподъемность, минимизируют размер и вес и снижают нагрузку.
Улучшенная текстура поверхности
Усовершенствованные процессы улучшают качество поверхности, уменьшают трение и снижают рабочие температуры.
Увеличенное количество роликов
Полнокомплектная конструкция максимально увеличивает количество роликов, обеспечивая более высокую удельную мощность и грузоподъемность.
Надежная работа
Стабильное качество обеспечивает надежную работу в приложениях с высокими требованиями.
Управление осевым смещением
Некоторые модели допускают незначительное осевое смещение без ущерба для функциональности.
Уплотнение для повышения надежности
Модели с уплотнениями обеспечивают дополнительную надежность и дополнительные возможности смазки.
Подходит для тяжелых нагрузок и умеренных скоростей.
Разработан для эффективной обработки высоких радиальных нагрузок при умеренных скоростях вращения.
Упрощенное обслуживание
Некоторые модели требуют минимального обслуживания в стандартных условиях, но при необходимости допускают повторную смазку.
Автоматические цилиндрические роликоподшипники с полным дополнением подходят для различных промышленных применений, в том числе:
Зубчатые передачи
Используется в системах, воспринимающих высокие радиальные нагрузки в зубчатых передачах.
Промышленные коробки передач
Обычно используется в косозубых и планетарных промышленных редукторах, требующих высоких нагрузок.
Мотор-редукторы
Интегрирован в мотор-редукторы, поддерживающие различные промышленные функции.
Pumps
Обеспечить поддержку высоких радиальных нагрузок в насосных механизмах.
Компрессоры
Применяется в компрессорах, требующих высокой нагрузочной способности.
Электродвигатели
Предпочтительно для двигателей средней и большой мощности из-за надежности и устойчивости к высоким нагрузкам.
Центрифуги
Используется в центрифугах, требующих высокой радиальной нагрузки.
Прокатные станы
Незаменим в металлопрокатной промышленности, выдерживая высокие радиальные нагрузки на шейки валков и рабочие валки.
Горное оборудование
Применяется в тяжелонагруженных и скоростных операциях с ударными нагрузками.
Бумажное оборудование
Работайте с тяжелыми нагрузками и низкоскоростным вращением оборудования для производства бумаги.
Строительное оборудование
Широко используется в строительной технике для обеспечения долговечности и грузоподъемности.
Автомобильные приложения
Растет спрос на ветроэнергетические приводы и автомобильную технику без наружных колец.
Эти подшипники идеально подходят для отраслей, где требуется высокая нагрузочная способность, оптимизированная внутренняя геометрия и улучшенные характеристики поверхности.
E-ASIA Bearing предлагает беспрецедентные услуги для обеспечения оптимальной производительности и удовлетворенности клиентов:
Инжиниринг, консалтинг и дизайн
Экспертные услуги для решения сложных задач проектирования.
Разработка подшипников
Помощь в выборе подходящего продукта и технических характеристик для ваших нужд.
Анализ отказов подшипников
Выявите причины преждевременного выхода из строя подшипников и предотвратите проблемы в будущем.
Инспекция и проверка
Современное оборудование обеспечивает проверку и проверку наших подшипников и продукции сторонних производителей.
Смазка и повторная смазка подшипников
Специальная смазка, специально разработанная для оптимальной работы подшипников.
Покрытие микросортовой смазкой
Уникальный процесс смазки для низкого пускового и плавного крутящего момента.
Индивидуальная упаковка
Упаковочные решения для повышения эффективности производства и доставки.
Управление запасами
Поддержка своевременной доставки и управления цепочками поставок.
E-ASIA Bearing сочетает в себе инженерный опыт, индивидуальные решения и строгий контроль качества, чтобы предоставлять надежные продукты и услуги для любого применения.
Какова грузоподъемность подшипников SC050615V C3?
Подшипники SC050615V C3 рассчитаны на высокую радиальную нагрузку благодаря своей полнокомплектной конструкции.
Какой диапазон рабочих температур подходит для этих подшипников?
Они эффективно работают при температуре от -30°C до +120°C.
Какая смазка рекомендуется для подшипников SC050615V C3?
Для достижения оптимальных характеристик рекомендуется использовать смазку на основе лития с противозадирными присадками.
Могут ли подшипники SC050615V C3 выдерживать осевое смещение?
Да, они допускают незначительное осевое смещение в определенных конфигурациях.
В каких отраслях используются подшипники SC050615V C3?
Они широко используются в зубчатых передачах, насосах, компрессорах, прокатных станах и горнодобывающем оборудовании.
Требуют ли подшипники SC050615V C3 частого технического обслуживания?
Техническое обслуживание минимально в стандартных условиях, но повторная смазка необходима в пыльных или высокоскоростных средах.
В чем главное преимущество полнокомплектной конструкции?
Полнокомплектная конструкция максимально увеличивает количество роликов, обеспечивая более высокую грузоподъемность и повышенную жесткость.