Подшипниковая сталь
ДИН, ГБ, ИСО, ДЖИС
В бочках, в мешках, в коробках, на поддонах или по требованию заказчика.
OEM-сервис предоставляется
3-10 дней, зависит от необходимого количества
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Параметр | Подробности |
---|---|
Внутренний диаметр (d1) | 60 мм |
Размер резьбы | Г М65x2 |
Длина рукава (B1) | 50 мм |
Масса | Прибл. 0,5 кг |
Диаметр отверстия подшипника (d) | 65 мм |
Наружный диаметр гайки (d2) | 85 мм |
Ширина гайки и шайбы (B2) | 13,5 мм |
Механизм блокировки | Контргайка КМ13 и стопорная шайба MB13 |
Коэффициент конусности | 1:12 |
Варианты продукта | H313 (с шайбой), H313E (без шайбы) |
Закрепительная втулка подшипника грузового автомобиля H313 — надежный компонент для установки подшипников с коническими отверстиями на цилиндрические гнезда. Он совместим как с прямыми, так и со ступенчатыми валами, обеспечивая гибкость для различных применений. Разъемная конструкция обеспечивает легкую установку и снятие.
Основные размеры включают внутренний диаметр 60 мм, размер резьбы G M65x2 и длину втулки 50 мм. Диаметр отверстия подшипника составляет 65 мм, а вес изделия составляет около 0,5 кг. Внешний диаметр гайки составляет 85 мм, ширина комбинированной гайки и шайбы — 13,5 мм.
Закрепительная втулка поставляется со стопорной гайкой KM13 и стопорной шайбой MB13, обеспечивающими надежную фиксацию. Его конусность 1:12 повышает стабильность и производительность во время работы. Варианты включают модель H313 со стандартной стопорной шайбой и версию H313E с гайкой KMFE13 без шайбы.
E-ASIA Bearing также предлагает подшипники других размеров для удовлетворения конкретных требований. Свяжитесь с нами сегодня для получения более подробной информации или размещения заказа!
Закрепительная втулка подшипника грузового автомобиля H313 является важнейшим компонентом для тяжелых условий эксплуатации, особенно в сфере грузоперевозок. Ниже приведены его ключевые особенности, которые улучшают установку подшипников:
Совместимость: Подходит для широкого спектра подшипников, включая конические и цилиндрические валы.
Регулируемость: Обеспечивает точное позиционирование подшипников на валах для различных конфигураций.
Механизм блокировки: Поставляется с контргайкой KM и стопорной шайбой MB для надежного крепления.
Долговечность: Изготовлен из прочных материалов, выдерживает большие нагрузки и сложные условия.
Простота установки: Упрощенная конструкция обеспечивает быструю и простую установку.
Универсальность: Подходит для осей грузовых автомобилей, тяжелой техники и промышленного оборудования.
Стандартизация: Соответствует отраслевым стандартам для легкой взаимозаменяемости.
Безопасность: Предотвращает смещение подшипников при больших нагрузках, обеспечивая эксплуатационную безопасность.
Обслуживание: Обеспечивает удобство осмотра и обслуживания для сокращения времени простоя.
Экономическая эффективность: Обеспечивает высокую производительность с акцентом на доступность.
Эти особенности делают закрепительную втулку подшипника грузового автомобиля H313 незаменимым выбором для надежной и эффективной работы подшипника в тяжелых условиях эксплуатации.
Закрепительная втулка подшипника грузового автомобиля H313 находит разнообразное применение в различных отраслях промышленности Китая. Ниже приведены основные варианты использования:
Тяжелая промышленность и машиностроение: Используется в кранах и лифтах для выравнивания подшипников для обеспечения стабильной работы.
Сельское хозяйство и горнодобывающая промышленность: Применяется в оборудовании для защиты подшипников от тяжелых нагрузок и вибраций.
Железная дорога и транспорт: Обеспечивает плавную и безопасную установку подшипников в транспортных средствах и транспортных системах.
Общее машиностроение: широко используется для точных, многоразовых и легко регулируемых подшипников.
Морской флот и судоходство: Разработан для установки подшипников в суровых морских условиях.
Бортовые прицепы: Используется в бортовых прицепах грузоподъемностью 3 тонны для перевозки тканей или товаров на швейных фабриках.
Специальные автомобили: Повышает грузоподъемность и гибкость транспортных средств при логистике и хранении.
Эти сценарии подчеркивают универсальность и важность закрепительной втулки подшипника грузового автомобиля H313 в промышленном и транспортном секторах Китая.
E-ASIA Bearing предлагает комплексные услуги и решения. Вот почему вам следует выбрать нас:
Инжиниринг, консалтинг и дизайн: Экспертные услуги для решения сложных требований к проектированию.
Разработка подшипников: Помогает выбрать продукт, подходящий для вашего применения.
Анализ отказов подшипников: определяет причины сбоев и предотвращает проблемы в будущем.
Инспекция и проверка: Обеспечивает качество продукции как для подшипников E-ASIA, так и для подшипников сторонних производителей.
Смазка и повторная смазка подшипников: Обеспечивает индивидуальную смазку для оптимальной производительности.
Покрытие микросортовой смазкой: Уникальный процесс для обеспечения постоянного крутящего момента и низкого пускового усилия.
Индивидуальная упаковка: Упаковка оптимизирована для повышения эффективности производства и доставки.
Управление запасами: поддерживает своевременную доставку и управление цепочками поставок.
Эти услуги демонстрируют приверженность E-ASIA Bearing качеству и надежности подшипников для всех нужд.
Закрепительная втулка H313 используется для надежной установки подшипников с коническими отверстиями на цилиндрические валы.
Внутренний диаметр 60 мм, длина втулки 50 мм, размер резьбы Г М65х2.
В комплект поставки входят контргайка KM и стопорная шайба MB для безопасной и надежной установки.
Да, он совместим как с прямыми, так и со ступенчатыми валами.
Он широко используется в тяжелой промышленности, сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности, на транспорте и в морском транспорте.
Да, он соответствует отраслевым стандартам, обеспечивая совместимость и взаимозаменяемость.
Да, такие варианты, как H313E и другие размеры, доступны в зависимости от конкретных потребностей.
Параметр | Подробности |
---|---|
Внутренний диаметр (d1) | 60 мм |
Размер резьбы | Г М65x2 |
Длина рукава (B1) | 50 мм |
Масса | Прибл. 0,5 кг |
Диаметр отверстия подшипника (d) | 65 мм |
Наружный диаметр гайки (d2) | 85 мм |
Ширина гайки и шайбы (B2) | 13,5 мм |
Механизм блокировки | Контргайка КМ13 и стопорная шайба MB13 |
Коэффициент конусности | 1:12 |
Варианты продукта | H313 (с шайбой), H313E (без шайбы) |
Закрепительная втулка подшипника грузового автомобиля H313 — надежный компонент для установки подшипников с коническими отверстиями на цилиндрические гнезда. Он совместим как с прямыми, так и со ступенчатыми валами, обеспечивая гибкость для различных применений. Разъемная конструкция обеспечивает легкую установку и снятие.
Основные размеры включают внутренний диаметр 60 мм, размер резьбы G M65x2 и длину втулки 50 мм. Диаметр отверстия подшипника составляет 65 мм, а вес изделия составляет около 0,5 кг. Внешний диаметр гайки составляет 85 мм, ширина комбинированной гайки и шайбы — 13,5 мм.
Закрепительная втулка поставляется со стопорной гайкой KM13 и стопорной шайбой MB13, обеспечивающими надежную фиксацию. Его конусность 1:12 повышает стабильность и производительность во время работы. Варианты включают модель H313 со стандартной стопорной шайбой и версию H313E с гайкой KMFE13 без шайбы.
E-ASIA Bearing также предлагает подшипники других размеров для удовлетворения конкретных требований. Свяжитесь с нами сегодня для получения более подробной информации или размещения заказа!
Закрепительная втулка подшипника грузового автомобиля H313 является важнейшим компонентом для тяжелых условий эксплуатации, особенно в сфере грузоперевозок. Ниже приведены его ключевые особенности, которые улучшают установку подшипников:
Совместимость: Подходит для широкого спектра подшипников, включая конические и цилиндрические валы.
Регулируемость: Обеспечивает точное позиционирование подшипников на валах для различных конфигураций.
Механизм блокировки: Поставляется с контргайкой KM и стопорной шайбой MB для надежного крепления.
Долговечность: Изготовлен из прочных материалов, выдерживает большие нагрузки и сложные условия.
Простота установки: Упрощенная конструкция обеспечивает быструю и простую установку.
Универсальность: Подходит для осей грузовых автомобилей, тяжелой техники и промышленного оборудования.
Стандартизация: Соответствует отраслевым стандартам для легкой взаимозаменяемости.
Безопасность: Предотвращает смещение подшипников при больших нагрузках, обеспечивая эксплуатационную безопасность.
Обслуживание: Обеспечивает удобство осмотра и обслуживания для сокращения времени простоя.
Экономическая эффективность: Обеспечивает высокую производительность с акцентом на доступность.
Эти особенности делают закрепительную втулку подшипника грузового автомобиля H313 незаменимым выбором для надежной и эффективной работы подшипника в тяжелых условиях эксплуатации.
Закрепительная втулка подшипника грузового автомобиля H313 находит разнообразное применение в различных отраслях промышленности Китая. Ниже приведены основные варианты использования:
Тяжелая промышленность и машиностроение: Используется в кранах и лифтах для выравнивания подшипников для обеспечения стабильной работы.
Сельское хозяйство и горнодобывающая промышленность: Применяется в оборудовании для защиты подшипников от тяжелых нагрузок и вибраций.
Железная дорога и транспорт: Обеспечивает плавную и безопасную установку подшипников в транспортных средствах и транспортных системах.
Общее машиностроение: широко используется для точных, многоразовых и легко регулируемых подшипников.
Морской флот и судоходство: Разработан для установки подшипников в суровых морских условиях.
Бортовые прицепы: Используется в бортовых прицепах грузоподъемностью 3 тонны для перевозки тканей или товаров на швейных фабриках.
Специальные автомобили: Повышает грузоподъемность и гибкость транспортных средств при логистике и хранении.
Эти сценарии подчеркивают универсальность и важность закрепительной втулки подшипника грузового автомобиля H313 в промышленном и транспортном секторах Китая.
E-ASIA Bearing предлагает комплексные услуги и решения. Вот почему вам следует выбрать нас:
Инжиниринг, консалтинг и дизайн: Экспертные услуги для решения сложных требований к проектированию.
Разработка подшипников: Помогает выбрать продукт, подходящий для вашего применения.
Анализ отказов подшипников: определяет причины сбоев и предотвращает проблемы в будущем.
Инспекция и проверка: Обеспечивает качество продукции как для подшипников E-ASIA, так и для подшипников сторонних производителей.
Смазка и повторная смазка подшипников: Обеспечивает индивидуальную смазку для оптимальной производительности.
Покрытие микросортовой смазкой: Уникальный процесс для обеспечения постоянного крутящего момента и низкого пускового усилия.
Индивидуальная упаковка: Упаковка оптимизирована для повышения эффективности производства и доставки.
Управление запасами: поддерживает своевременную доставку и управление цепочками поставок.
Эти услуги демонстрируют приверженность E-ASIA Bearing качеству и надежности подшипников для всех нужд.
Закрепительная втулка H313 используется для надежной установки подшипников с коническими отверстиями на цилиндрические валы.
Внутренний диаметр 60 мм, длина втулки 50 мм, размер резьбы Г М65х2.
В комплект поставки входят контргайка KM и стопорная шайба MB для безопасной и надежной установки.
Да, он совместим как с прямыми, так и со ступенчатыми валами.
Он широко используется в тяжелой промышленности, сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности, на транспорте и в морском транспорте.
Да, он соответствует отраслевым стандартам, обеспечивая совместимость и взаимозаменяемость.
Да, такие варианты, как H313E и другие размеры, доступны в зависимости от конкретных потребностей.