30000 серия
SKF KOYO FAG TIMKEN NTN NSK
84821020
Подшипниковая сталь
ДИН, ГБ, ИСО, ДЖИС
В бочках, в мешках, в коробках, на поддонах или по требованию заказчика
ОЕМ сервис предоставляется
3-10 дней, зависит от необходимого количества
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники могут выдерживать более тяжелые радиальные и ударные нагрузки.Они обладают большей точностью и могут применяться в оборудовании, работающем с высокой скоростью вращения.Одновременное шлифование поверхности дорожки качения и ролика после того, как внутреннее кольцо прижимается к шейке ролика, способствует повышению точности прокатки и свободной регулировке монтажного зазора подшипников.Эти подшипники в основном применяются для рабочего ролика и опорного ролика прокатных станов и в некоторых других случаях.
FC: двойные наружные кольца, одинарное внутреннее кольцо и внутреннее без фланца.
FCD: двойные наружные кольца, двойные внутренние кольца и внутреннее кольцо без фланца.
FCDP: двойные наружные кольца, только с центральным фланцем, но со свободным ребром, двойное внутреннее кольцо, внутреннее без фланца.
Четырехрядные цилиндрические роликовые подшипники могут выдерживать более тяжелые радиальные и ударные нагрузки.Они обладают большей точностью и могут применяться в оборудовании, работающем с высокой скоростью вращения.Одновременное шлифование поверхности дорожки качения и ролика после того, как внутреннее кольцо прижимается к шейке ролика, способствует повышению точности прокатки и свободной регулировке монтажного зазора подшипников.Эти подшипники в основном применяются для рабочего ролика и опорного ролика прокатных станов и в некоторых других случаях.
FC: двойные наружные кольца, одинарное внутреннее кольцо и внутреннее без фланца.
FCD: двойные наружные кольца, двойные внутренние кольца и внутреннее кольцо без фланца.
FCDP: двойные наружные кольца, только с центральным фланцем, но со свободным ребром, двойное внутреннее кольцо, внутреннее без фланца.
Подшипник № | Размер (мм) | Базовая нагрузка (кН) | Масса (кг) | |
dxDxB | Дин.(Кр) | Стат.(кор) | ||
ФК2640125 | 130x200x125 | 530 | 1200 | 14.6 |
ФК3045120 | 150x225x120 | 645 | 1450 | 16.7 |
FC3246130 | 160x230x130 | 665 | 1705 | 16.9 |
FC3248124 | 160x240x124 | 685 | 1530 | 20.3 |
FC3248168 | 160x240x168 | 685 | 1530 | 26.4 |
ФКД3446160 | 170x230x160 | 1100 | 2360 | 20 |
ФК3452120 | 170x260x120 | 660 | 1790 | 24.6 |
FC3652124 | 180x260x124 | 735 | 1730 | 21.7 |
FC3652168 | 180x260x168 | 1070 | 2790 | 30.2 |
ФК3652168/Я3 | 180x260x168 | 1070 | 2790 | 30.1 |
FC3854168 | 190x270x168 | 950 | 2430 | 30.2 |
ФК3854168/Я3 | 190x270x168 | 950 | 2430 | 29.9 |
ФК3854170/Я3 | 190x270x200 | 950 | 2430 | 30.2 |
FC4056188 | 200x290x192 | 985 | 2580 | 35.7 |
ФК4462192/Я3 | 220x310x192 | 1300 | 1910 | 45.8 |
ФК4462225 | 220x320x210 | 1450 | 4050 | 53.9 |
ФК4666206/Я3 | 230x330x206 | 1350 | 3800 | 56.5 |
ФК4866220/Я3 | 240x330x220 | 1620 | 4850 | 56.5 |
ФК4866220 | 240x330x220 | 1620 | 4850 | 56.7 |
ФК4872220 | 240x360x200 | 1700 | 4410 | 78 |
ФК4872220А/К4Я3 | 240x360x200 | 1700 | 4410 | 78 |
ФК5072220/Я3 | 250x360x220 | 1500 | 4250 | 76.9 |
ФК5274200 | 260 x 370 x 200 | 1570 | 4250 | 73 |
ФК5274220/Я3 | 260x370x220 | 1760 | 4900 | 79.2 |
ФК5274220 | 260x370x220 | 1760 | 4900 | 80 |
ФК5476230/Я3 | 270x380x230 | 1720 | 4800 | 80.2 |
ФК5478230 | 270x390x236 | 2100 | 5950 | 97.8 |
ФК5678220 | 280x390x220 | 1790 | 5150 | 86.5 |
ФКДП5678275 | 280x390x275 | 2200 | 6250 | 102 |
ФК6490240/Я3 | 320x450x240 | 2460 | 6720 | 119 |
ФКД72102370 | 360x510x370 | 3850 | 11400 | 220 |
ФКДП74104380 | 370x520x380 | 3900 | 12000 | 296 |
ФКДП88124450 | 440x620x450 | 5200 | 15800 | 452 |
ФКДП88124450/Я6 | 440x620x450 | 5200 | 15800 | 452 |
ФКД96130450 | 480x650x450 | 4750 | 15400 | 419 |
Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники могут выдерживать более тяжелые радиальные и ударные нагрузки.Они обладают большей точностью и могут применяться в оборудовании, работающем с высокой скоростью вращения.Одновременное шлифование поверхности дорожки качения и ролика после того, как внутреннее кольцо прижимается к шейке ролика, способствует повышению точности прокатки и свободной регулировке монтажного зазора подшипников.Эти подшипники в основном применяются для рабочего ролика и опорного ролика прокатных станов и в некоторых других случаях.
FC: двойные наружные кольца, одинарное внутреннее кольцо и внутреннее без фланца.
FCD: двойные наружные кольца, двойные внутренние кольца и внутреннее кольцо без фланца.
FCDP: двойные наружные кольца, только с центральным фланцем, но со свободным ребром, двойное внутреннее кольцо, внутреннее без фланца.
Четырехрядные цилиндрические роликовые подшипники могут выдерживать более тяжелые радиальные и ударные нагрузки.Они обладают большей точностью и могут применяться в оборудовании, работающем с высокой скоростью вращения.Одновременное шлифование поверхности дорожки качения и ролика после того, как внутреннее кольцо прижимается к шейке ролика, способствует повышению точности прокатки и свободной регулировке монтажного зазора подшипников.Эти подшипники в основном применяются для рабочего ролика и опорного ролика прокатных станов и в некоторых других случаях.
FC: двойные наружные кольца, одинарное внутреннее кольцо и внутреннее без фланца.
FCD: двойные наружные кольца, двойные внутренние кольца и внутреннее кольцо без фланца.
FCDP: двойные наружные кольца, только с центральным фланцем, но со свободным ребром, двойное внутреннее кольцо, внутреннее без фланца.
Подшипник № | Размер (мм) | Базовая нагрузка (кН) | Масса (кг) | |
dxDxB | Дин.(Кр) | Стат.(кор) | ||
ФК2640125 | 130x200x125 | 530 | 1200 | 14.6 |
ФК3045120 | 150x225x120 | 645 | 1450 | 16.7 |
FC3246130 | 160x230x130 | 665 | 1705 | 16.9 |
FC3248124 | 160x240x124 | 685 | 1530 | 20.3 |
FC3248168 | 160x240x168 | 685 | 1530 | 26.4 |
ФКД3446160 | 170x230x160 | 1100 | 2360 | 20 |
ФК3452120 | 170x260x120 | 660 | 1790 | 24.6 |
FC3652124 | 180x260x124 | 735 | 1730 | 21.7 |
FC3652168 | 180x260x168 | 1070 | 2790 | 30.2 |
ФК3652168/Я3 | 180x260x168 | 1070 | 2790 | 30.1 |
FC3854168 | 190x270x168 | 950 | 2430 | 30.2 |
ФК3854168/Я3 | 190x270x168 | 950 | 2430 | 29.9 |
ФК3854170/Я3 | 190x270x200 | 950 | 2430 | 30.2 |
FC4056188 | 200x290x192 | 985 | 2580 | 35.7 |
ФК4462192/Я3 | 220x310x192 | 1300 | 1910 | 45.8 |
ФК4462225 | 220x320x210 | 1450 | 4050 | 53.9 |
ФК4666206/Я3 | 230x330x206 | 1350 | 3800 | 56.5 |
ФК4866220/Я3 | 240x330x220 | 1620 | 4850 | 56.5 |
ФК4866220 | 240x330x220 | 1620 | 4850 | 56.7 |
ФК4872220 | 240x360x200 | 1700 | 4410 | 78 |
ФК4872220А/К4Я3 | 240x360x200 | 1700 | 4410 | 78 |
ФК5072220/Я3 | 250x360x220 | 1500 | 4250 | 76.9 |
ФК5274200 | 260 x 370 x 200 | 1570 | 4250 | 73 |
ФК5274220/Я3 | 260x370x220 | 1760 | 4900 | 79.2 |
ФК5274220 | 260x370x220 | 1760 | 4900 | 80 |
ФК5476230/Я3 | 270x380x230 | 1720 | 4800 | 80.2 |
ФК5478230 | 270x390x236 | 2100 | 5950 | 97.8 |
ФК5678220 | 280x390x220 | 1790 | 5150 | 86.5 |
ФКДП5678275 | 280x390x275 | 2200 | 6250 | 102 |
ФК6490240/Я3 | 320x450x240 | 2460 | 6720 | 119 |
ФКД72102370 | 360x510x370 | 3850 | 11400 | 220 |
ФКДП74104380 | 370x520x380 | 3900 | 12000 | 296 |
ФКДП88124450 | 440x620x450 | 5200 | 15800 | 452 |
ФКДП88124450/Я6 | 440x620x450 | 5200 | 15800 | 452 |
ФКД96130450 | 480x650x450 | 4750 | 15400 | 419 |
Цилиндрические роликоподшипники без закраины наружного кольца
Цилиндрический роликоподшипник NU имеет кромки с двойными заглушками на наружном кольце и без закраин на внутреннем кольце.
Цилиндрический роликовый подшипник N имеет кромки с двойной заглушкой на внутреннем кольце и без закраины на наружном кольце.
Цилиндрические роликоподшипники NU и N допускают двустороннее смещение вала по направлению к корпусу подшипника, т.е. цилиндрические роликоподшипники могут выдерживать изменение длины вала из-за теплового расширения.Таким образом, он подходит для использования в качестве нефиксированного подшипника.Он может нести большую радиальную нагрузку, но не может воспринимать осевую нагрузку.
Цилиндрические роликоподшипники с закраинами на наружном и внутреннем кольце
Цилиндрический роликоподшипник NJ имеет кромку с двойной заглушкой на наружном кольце и кромку с одной заглушкой на внутреннем кольце.
Цилиндрический роликоподшипник NF с одинарной кромкой на наружном кольце и двойной кромкой на внутреннем кольце.
Цилиндрический роликовый подшипник NJ и NF, осевое смещение вала или корпуса в одном направлении может быть ограничено.Может быть достигнуто однонаправленное осевое позиционирование.Он может нести меньшую осевую нагрузку в одном направлении.
Цилиндрический роликоподшипник NUP с двойной кромкой на наружном кольце и с кромкой с крышкой на одной стороне внутреннего кольца, а также со свободным бортиком внутреннего кольца на другой стороне внутреннего кольца.Двустороннее осевое позиционирование по отношению к валу может быть достигнуто.Подшипник может нести двухстороннюю осевую силу.Для конструкции можно выбрать цилиндрические роликовые подшипники NUP & N.Цилиндрический роликоподшипник NJ и HJ с отдельным упорным кольцом подобен цилиндрическому роликоподшипнику NUP, его можно использовать в качестве фиксированного (установочного) подшипника.
Цилиндрические роликоподшипники без закраины наружного кольца
Цилиндрический роликоподшипник NU имеет кромки с двойными заглушками на наружном кольце и без закраин на внутреннем кольце.
Цилиндрический роликовый подшипник N имеет кромки с двойной заглушкой на внутреннем кольце и без закраины на наружном кольце.
Цилиндрические роликоподшипники NU и N допускают двустороннее смещение вала по направлению к корпусу подшипника, т.е. цилиндрические роликоподшипники могут выдерживать изменение длины вала из-за теплового расширения.Таким образом, он подходит для использования в качестве нефиксированного подшипника.Он может нести большую радиальную нагрузку, но не может воспринимать осевую нагрузку.
Цилиндрические роликоподшипники с закраинами на наружном и внутреннем кольце
Цилиндрический роликоподшипник NJ имеет кромку с двойной заглушкой на наружном кольце и кромку с одной заглушкой на внутреннем кольце.
Цилиндрический роликоподшипник NF с одинарной кромкой на наружном кольце и двойной кромкой на внутреннем кольце.
Цилиндрический роликовый подшипник NJ и NF, осевое смещение вала или корпуса в одном направлении может быть ограничено.Может быть достигнуто однонаправленное осевое позиционирование.Он может нести меньшую осевую нагрузку в одном направлении.
Цилиндрический роликоподшипник NUP с двойной кромкой на наружном кольце и с кромкой с крышкой на одной стороне внутреннего кольца, а также со свободным бортиком внутреннего кольца на другой стороне внутреннего кольца.Двустороннее осевое позиционирование по отношению к валу может быть достигнуто.Подшипник может нести двухстороннюю осевую силу.Для конструкции можно выбрать цилиндрические роликовые подшипники NUP & N.Цилиндрический роликоподшипник NJ и HJ с отдельным упорным кольцом подобен цилиндрическому роликоподшипнику NUP, его можно использовать в качестве фиксированного (установочного) подшипника.
Цилиндрические роликоподшипники без внутреннего кольца или без наружного кольца
Цилиндрический роликоподшипник RNU имеет наружное кольцо с двойными кромками, но не имеет внутреннего кольца.Такой подшипник представляет собой цилиндрические роликовые подшипники NU без внутреннего кольца.
Цилиндрический роликовый подшипник RN имеет внутреннее кольцо с двойной кромкой, но не поставляется с наружным кольцом.
Цилиндрические роликоподшипники RNU и RN используются с компонентом, имеющим ограничение по радиальному размеру.В качестве дорожек качения может использоваться осевая шейка или поверхность отверстия корпуса.Твердость и точность обработки, а также качество поверхности должны быть такими же, как у дорожек качения внутреннего и наружного колец.
Цилиндрические роликоподшипники без внутреннего кольца или без наружного кольца
Цилиндрический роликоподшипник RNU имеет наружное кольцо с двойными кромками, но не имеет внутреннего кольца.Такой подшипник представляет собой цилиндрические роликовые подшипники NU без внутреннего кольца.
Цилиндрический роликовый подшипник RN имеет внутреннее кольцо с двойной кромкой, но не поставляется с наружным кольцом.
Цилиндрические роликоподшипники RNU и RN используются с компонентом, имеющим ограничение по радиальному размеру.В качестве дорожек качения может использоваться осевая шейка или поверхность отверстия корпуса.Твердость и точность обработки, а также качество поверхности должны быть такими же, как у дорожек качения внутреннего и наружного колец.
Примечания:
1. Упаковка: промышленный стандарт и по вашему требованию
2. Порт загрузки: любые порты в Китае
3. Доставка: по воздуху и по морю и экспресс-доставка (TNT; DHL; FEDEX; ARAMEX; UPS)
4. Срок оплаты:
а) стоимость <2000 долларов США мы берем 100% средств заранее (по морю и по воздуху)
б) Стоимость> 5000 долларов США мы берем 30% в качестве депозита; 70% баланса против копии B/L (по морю)
Стоимость> 5000 долларов США мы берем 30% в качестве депозита; 70% баланса перед доставкой (по воздуху)
Наш сервис:
1. Богатый инвентарь, чтобы в основном сократить время доставки
2. Дизайн упаковки в соответствии с требованиями клиентов
3. Предоставление наиболее экономичного решения для перевозки
4. OEM-производство поставляется (включая собственный бренд клиентов)
5. Производство в виде чертежей, предоставленных клиентами
6.Design чертежи в качестве спецификаций и приложений
7. Предпочтительный срок оплаты: T/T; Paypal; Western Union
Примечания:
1. Упаковка: промышленный стандарт и по вашему требованию
2. Порт загрузки: любые порты в Китае
3. Доставка: по воздуху и по морю и экспресс-доставка (TNT; DHL; FEDEX; ARAMEX; UPS)
4. Срок оплаты:
а) стоимость <2000 долларов США мы берем 100% средств заранее (по морю и по воздуху)
б) Стоимость> 5000 долларов США мы берем 30% в качестве депозита; 70% баланса против копии B/L (по морю)
Стоимость> 5000 долларов США мы берем 30% в качестве депозита; 70% баланса перед доставкой (по воздуху)
Наш сервис:
1. Богатый инвентарь, чтобы в основном сократить время доставки
2. Дизайн упаковки в соответствии с требованиями клиентов
3. Предоставление наиболее экономичного решения для перевозки
4. OEM-производство поставляется (включая собственный бренд клиентов)
5. Производство в виде чертежей, предоставленных клиентами
6.Design чертежи в качестве спецификаций и приложений
7. Предпочтительный срок оплаты: T/T; Paypal; Western Union