Цилиндрический роликовый подшипник 254910 полного дополнения подшипник ролика

Цилиндрические роликоподшипники без закраины наружного кольца

Цилиндрический роликовый подшипник NU имеет кромки с двойными заглушками на наружном кольце и без закраин на внутреннем кольце.

Цилиндрический роликоподшипник N имеет кромки с двойной заглушкой на внутреннем кольце и без закраины на наружном кольце.

Цилиндрические роликоподшипники NU и N допускают двустороннее смещение вала по направлению к корпусу подшипника, т.е. цилиндрические роликоподшипники могут выдерживать изменение длины вала из-за теплового расширения.Таким образом, он подходит для использования в качестве нефиксированного подшипника.Он может нести большую радиальную нагрузку, но не может воспринимать осевую нагрузку.

Цилиндрические роликоподшипники с закраинами на наружном и внутреннем кольце

Цилиндрический роликоподшипник NJ имеет кромку с двойной заглушкой на наружном кольце и кромку с одной заглушкой на внутреннем кольце.

Цилиндрический роликоподшипник NF с одинарной кромкой на наружном кольце и двойной кромкой на внутреннем кольце.

Цилиндрический роликовый подшипник NJ и NF, осевое смещение вала или корпуса в одном направлении может быть ограничено.Может быть достигнуто однонаправленное осевое позиционирование.Он может нести меньшую осевую нагрузку в одном направлении.

Цилиндрический роликоподшипник NUP с двойной кромкой на наружном кольце и с кромкой на одной стороне внутреннего кольца, а также со свободным бортиком внутреннего кольца на другой стороне внутреннего кольца.Двустороннее осевое позиционирование по отношению к валу может быть достигнуто.Подшипник может нести двухстороннюю осевую силу.Для конструкции можно выбрать цилиндрические роликовые подшипники NUP & N.Цилиндрические роликоподшипники NJ и HJ с отдельным упорным кольцом аналогичны цилиндрическим роликоподшипникам NUP, их можно использовать в качестве фиксированных (установочных) подшипников.

Цилиндрические роликоподшипники без внутреннего кольца или без наружного кольца

Цилиндрический роликоподшипник RNU имеет наружное кольцо с двойными кромками, но не имеет внутреннего кольца.Такой подшипник представляет собой цилиндрические роликоподшипники NU без внутреннего кольца.

Цилиндрический роликоподшипник RN имеет внутреннее кольцо с двойной кромкой, но не поставляется с наружным кольцом.

Цилиндрические роликоподшипники RNU и RN используются с компонентом, имеющим ограничение по радиальному размеру.В качестве дорожек качения может использоваться осевая шейка или поверхность отверстия корпуса.Твердость и точность обработки, а также качество поверхности должны быть такими же, как у дорожек качения внутреннего и наружного колец.

Проводятся испытания, чтобы убедиться, что подшипники соответствуют всем стандартам качества.

Полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники: новый рубеж

Вам нужна помощь в поиске того, что может улучшить эффективность вашего бизнеса?Если это так, вам следует рассмотреть полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники.Эти подшипники быстро стали стандартом де-факто в отрасли, и не зря — они обеспечивают лучшую производительность и долговечность, чем другие типы подшипников.

В области подшипников ничто не сравнится с полнокомплектными цилиндрическими роликоподшипниками.Эти подшипники, разработанные для максимальной поддержки и долговечности, быстро становятся новым отраслевым стандартом.Причины следующие:

Типы подшипников с конструкцией «полного комплекта» могут выдерживать более высокие нагрузки, чем обычные типы подшипников.Это возможно благодаря его уникальной конструкции, состоящей из внутреннего кольца, наружного кольца и сепаратора, изготовленных из высокопрочной стали.Эта конструкция с гораздо меньшей вероятностью вызовет деформацию подшипника при больших нагрузках.

Если вы ищете впечатляющий коммерческий подшипник, обратите внимание на полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники.Эти подшипники быстро становятся новым отраслевым стандартом, и на то есть веские причины.Они имеют более высокую производительность и долговечность, чем другие типы подшипников.

Примечания:
1. Упаковка: промышленный стандарт и по вашему требованию
2. Порт загрузки: любые порты в Китае
3. Доставка: по воздуху, по морю и экспресс-доставка (TNT; DHL; FEDEX; ARAMEX; UPS)
4. Срок оплаты:
а) стоимость <2000 долларов США мы берем 100% средств заранее (по морю и по воздуху)
б) Стоимость> 5000 долларов США мы берем 30% в качестве депозита; 70% баланса против копии B/L (по морю)
  Стоимость> 5000 долларов США мы берем 30% в качестве депозита; 70% баланса перед доставкой (по воздуху)
Наш сервис:
1. Богатый инвентарь, чтобы в основном сократить время доставки
2. Дизайн упаковки в соответствии с требованиями клиентов
3. Предоставление наиболее экономичного решения для перевозки
4. OEM-производство поставляется (включая собственный бренд клиентов)
5. Производство в виде чертежей, предоставленных клиентами
6.Design чертежи в качестве спецификаций и приложений
7. Предпочтительный срок оплаты: T/T; Paypal; Western Union